Lampu jalan pintar otomatisLampu jalan memiliki struktur pengkabelan yang lebih rumit daripada lampu jalan biasa karena memiliki sistem catu daya, jaringan, kontrol, dan sensor yang terintegrasi. Prosedur operasi keselamatan yang terstandarisasi harus dipatuhi secara ketat selama seluruh proses konstruksi untuk mencegah kebocoran, korsleting, interferensi sinyal, dan kecelakaan keselamatan konstruksi, serta untuk memastikan pengoperasian peralatan yang stabil dalam jangka panjang.
Sebelum pembangunan dimulai, persiapan keselamatan harus diselesaikan.
Pekerja harus memiliki sertifikasi dan mengenakan alat pelindung isolasi. Mereka harus memeriksa kondisi jalan, pipa bawah tanah, dan saluran udara di lokasi konstruksi terlebih dahulu dan menandai zona peringatan konstruksi. Pada saat yang sama, perlu untuk memverifikasi gambar konstruksi dan membedakan saluran tegangan tinggi dan tegangan rendah. Dilarang keras mencampur pemasangan saluran tegangan tinggi dan tegangan rendah untuk mencegah gangguan pada sinyal peralatan cerdas. Semua kabel harus berstandar nasional, tahan air, tahan cuaca, dan tahan api yang sesuai untuk suhu tinggi dan rendah di luar ruangan, hujan, salju, dan paparan sinar matahari. Jangan pernah menggunakan kabel berkualitas rendah untuk bangunan.
Pemasangan kabel harus dilakukan sesuai dengan prosedur pengoperasian yang berlaku.
Kabel bawah tanah untuk lampu jalan pintar otomatis harus dipasang pada kedalaman yang tepat: minimal 0,7 meter di bawah jalan masuk dan minimal 0,5 meter di bawah trotoar. Kabel harus dilindungi oleh pipa PVC atau baja galvanis, dengan segel kedap air pada lubang pipa untuk mencegah rembesan air dan korosi. Kabel di dalam lampu jalan pintar nirkabel harus rapi, tanpa terjepit, terpilin, atau kusut. Kabel daya dan sinyal harus diletakkan di dalam saluran terpisah dengan jarak yang memadai. Semua terminal harus dikerutkan dengan aman, diisolasi dengan pita, dan ditempatkan dalam kotak sambungan kedap air untuk menghindari sambungan longgar dan kabel yang terbuka.
Pengardean dan proteksi petir adalah masalah keselamatan yang paling penting.
Setiap lampu jalan pintar otomatis harus dilengkapi dengan perangkat pentanahan terpisah, dan resistansi pentanahan harus dikontrol sesuai dengan spesifikasi standar. Rumah logam tiang lampu pintar galvanis dan casing peralatan listrik harus diarde dengan andal. Pelindung petir dipasang untuk menahan lonjakan petir saat badai dan melindungi peralatan presisi seperti sistem kontrol, kamera, dan gateway. Setelah konstruksi, kabel yang berlebihan harus dihilangkan agar kabel yang kusut tidak menimbulkan bahaya keselamatan.
Setelah konstruksi selesai, prosedur inspeksi dan penerimaan yang terperinci harus dilakukan.
Isolasi rangkaian, kontinuitas, resistansi pentanahan, dan kinerja kedap air diuji secara berurutan. Uji daya hidup dilakukan untuk mengetahui adanya korsleting, kebocoran, dan penyimpangan sinyal. Sepanjang konstruksi, catatan inspeksi keselamatan dibuat, dan prosedur konstruksi distandarisasi untuk memastikan keselamatan personel konstruksi; pengoperasian dan pemeliharaan lampu jalan pintar otomatis yang stabil dan aman dalam jangka panjang; dan pemenuhan standar keselamatan proyek penerangan kota.
Tianxiang mengkhususkan diri dalam produksilampu jalan pintar nirkabeldan tiang lampu galvanis yang serasi. Tianxiang memiliki lini produksi sendiri, komponen sistem kabel dan kontrol yang lengkap, serta solusi konstruksi yang matang. Tiang lampu pintar galvanis Tianxiang tahan korosi, tahan angin, tahan air IP65, hemat energi, dan mengurangi konsumsi. Kami menyediakan pasokan satu atap dan layanan purna jual teknis. Silakan hubungi kami jika Anda memiliki kebutuhan apa pun.informasi selengkapnya.
Waktu posting: 07 Juli 2026
