Tindakan pencegahan untuk sistem lampu jalan tenaga surya

Dengan semakin langkanya sumber energi tradisional, penerapan energi surya akan semakin meluas, terutama di bidang...sistem lampu jalan tenaga suryayang telah berkembang menjadi sebuah industri hanya dalam beberapa tahun.

1. Saat ini, salah satu kendala paling signifikan dalam penerapan pembangkit listrik tenaga surya adalah harga. Mengambil contoh sistem lampu jalan tenaga surya jalur ganda, dengan asumsi area hilir menerima 4,5 jam sinar matahari efektif per hari, melepaskan daya selama 7 jam per malam, dan cadangan 20% untuk panel surya, panel surya saja akan membutuhkan daya sekitar 160W, dengan biaya 4800 yuan. Ditambah biaya paket baterai 180AH, juga sekitar 1800 yuan, biaya investasi awal yang tinggi untuk keseluruhan lampu jalan merupakan hambatan utama dalam penerapan sistem lampu jalan tenaga surya.

2. Saat menggunakan sistem penerangan jalan secara keseluruhan, masa pakai baterai juga perlu dipertimbangkan. Baterai biasa umumnya kehilangan sebagian daya setelah enam bulan; bahkan beberapa turun hingga sekitar 50%. Namun, baterai tersebut dilengkapi dengan garansi tiga hingga lima tahun. Hal ini pasti akan berdampak pada penerangan malam hari selama periode cuaca berawan atau hujan yang berkepanjangan. Oleh karena itu, memilih baterai berkualitas tinggi sangat penting.

Sistem penerangan jalan

3. Pemilihan pengontrol seringkali diabaikan oleh kontraktor. Kualitas pengontrol sangat bervariasi; bahkan pengontrol 12V/10A memiliki harga pasar yang berbeda. Meskipun merupakan komponen dengan nilai terkecil dalam keseluruhan sistem penerangan jalan, ini adalah elemen yang sangat penting. Kerusakan pada pengontrol berdampak langsung pada umur pakai panel surya dan biaya keseluruhan pembelian sistem. Akibatnya, langkah-langkah keselamatan berikut sangat penting: Pertama, pilih pengontrol dengan konsumsi daya rendah. Karena pengontrol beroperasi terus menerus, konsumsi dayanya harus kurang dari 1 miliampere. Pilih pengontrol yang mengatur daya. Pengontrol pengatur daya banyak digunakan. Ketika lalu lintas pejalan kaki sedikit di malam hari, pengontrol ini dapat secara otomatis mematikan satu atau dua sirkuit penerangan dan mengontrol daya lampu LVD. Bersamaan dengan fitur hemat energi ini, perhatikan juga fitur perlindungan baterai dan komponen pengontrol. Umur pakai baterai dapat ditingkatkan dan perlindungan dapat diberikan oleh pengontrol yang baik. Untuk menghindari baterai terlalu habis, cobalah untuk mengatur nilai perlindungan tegangan rendah pengontrol serendah mungkin.

4. Pencegahan pencurian sangat penting untuk tempat-tempat yang terpencil dari kota. Pencegahan pencurian yang tidak efektif selama konstruksi adalah kesalahan umum yang dilakukan oleh kontraktor, yang mengakibatkan pencurian panel surya, mengganggu penerangan reguler, dan menyebabkan kerusakan properti yang tidak perlu. Baterai saat ini merupakan barang yang paling sering dicuri dalam kasus-kasus teknik. Mengubur baterai adalah tindakan anti-pencurian yang baik, dan mengelas kotak baterai pada tiang lampu adalah cara terbaik untuk memperkuatnya.

5. Melindungi pengontrol dari air. Pengontrol tidak terpengaruh oleh masuknya air dan biasanya terletak di dalam kotak baterai atau penutup lampu. Namun, air hujan dapat masuk ke terminal pengontrol melalui kabel penghubung dan menyebabkan korsleting dalam situasi teknik praktis. Akibatnya, sambungan eksternal juga harus berbentuk "U", dan kabel penghubung internal harus dibengkokkan menjadi bentuk "U" dan diamankan selama konstruksi. Dengan melakukan ini, korsleting dapat dicegah dan air hujan tidak masuk ke dalam pengontrol. Perekat tahan air juga dapat diaplikasikan pada antarmuka antara kabel internal dan eksternal.

6. Banyak di dunia nyataaplikasi lampu jalan tenaga suryaSistem lampu jalan tenaga surya tidak mampu memberikan penerangan yang memadai, terutama pada hari mendung atau hujan. Selain komponen berkualitas rendah, alasan utama lainnya adalah fokus semata pada pengurangan biaya komponen daripada mendesain dan mengkonfigurasi untuk memenuhi persyaratan. Pada hari berawan atau hujan, sistem lampu jalan tenaga surya gagal menyala karena panel surya dan baterai berkualitas rendah. 


Waktu posting: 12 Februari 2026